搞什么鬼

运气变差了

这就出问题了

但是叶秋偏偏就是不信命的人，运气差又怎么样人定胜天，只要还有一丝机会，他就能把握住，所以急忙问道：“到底能不能撑住可以支持迫降么”

“这我特么也不知道啊，尾桨的转十分不稳定，这种情况可能是齿轮箱出问题了，也可能是变矩机构出问题了。

该死检测的时候，尾桨整个传动机构都是重点，不可能出现问题啊难道是机体老化要是尾桨失效的话就糟了”

白隼也是有点懵了，紧紧的握着操纵杆，额头已经见汗了。

尾桨失效无法施加反作用力矩，那么机身侧偏，机头下沉，机旋，这种意外都可能接踵而至。

而最终后果就是坠机

暗影大队是秘密6战大队，空勤一向简陋，在最近几年才配备的几架其他空勤大队淘汰的俄式运输机，因为暗影的隐蔽性，甚至这些运输机都是报废处理销毁编号，每次起飞，也是直接通过中央直属，开放特殊飞行权限。

而且整个暗影大队的空勤都是十分不专业的，白隼虽然驾驶技术不错属于天才一类，但是要论飞行时长，还不过是菜鸟级别的，面对这类突事件，就变得有点捉襟见肘。

其实不仅仅是暗影，包括龙魂，狼牙，暗影，四大队的空勤都是半吊子，也就是本身四大队的成员都是胆大之人才敢坐这样的飞机。

因为说不定哪一次起飞，装着数十位特战队员运输机的上的驾驶员，就是一个刚取得飞行资格小菜鸟。

这就是华夏最顶尖战兵的凶性，有些成员甚至对这种生死一线的感觉分外执迷。

而且四大队执行的也大多是国外任务，一旦生重大事故，全体跳伞，本身接近报废期的俄式老爷机摔了也不心疼，不过处分是少不了的。

而这样的飞行持续几次，就会成为一个经验老道的飞行精英，也是四大队独特的练兵法。

可现在是在国内啊

不是国外的练兵场啊

面对这种突事件，白隼马上开始呼叫基地了。

“鸡窝鸡窝白隼呼叫鸡窝”

“鸡窝收到请讲”

“我驾驶的是第九组二号机，型号米26，尾桨转忽高忽低，随时可能失效，请求弃机请求弃机”

“收到请稍等基地正在确定你的位置”

“快点尾桨随时可能失灵，转已经越来越低了”

“白隼请保持冷静”

基地那边没过十秒钟直接就传来呼叫声：“白隼千万不能弃机你现在的位置在营口市老城区弃机会造成重大死难”

白隼听到自己正在一座城市的老城区，顿时脸色就是一白。

他们在受训的第一天就是被教官训导，无论生什么事情，先选择就是保全自己

毕竟暗影培养的每一位战兵都要花费大量的人力，物力，财力，综合价值根本就不是一个老爷机能比的。

所以在尾桨出现故障的第一时间，白隼第一个想到的就是弃机跳伞。

可是没想到这么点背，竟然在老城区出现事故